Der Boom an Elektrofahrzeugen im Automobilbereich ist unverkennbar. Nicht zuletzt deutlich ausgebaute leistungsfähige Batteriespeicher eröffnen der umdenkenden Gesellschaft neue Perspektiven.

Die neuen leistungsfähigen

Energiespeicher macht man sich jedoch nicht nur im Privatverkehr zunutze, sie sind auch bei Strassenbahnen, Metros und Cityzügen ein Thema. Insbesondere kann man dank der neuen Technologie kurze, nicht elektrifizierte Strecken

überbrücken, respektive kann sogar solche Teilstrecken neu planen. Grosse Drosseln für Gleichstrom wurden in den 70er bis in die 90er Jahre sehr häufig eingesetzt, da Gleichstromantriebe aus regeltechnischen Gründen oft bevorzugt wurden. In den

letzten Jahrzenten wurden sie aber zunehmend durch Wechselstromdrosseln

verdrängt. Durch den Einsatz der Batteriespeicher wird sie jedoch zunehmend wieder zum Thema, wenn auch mit etwas veränderten Anforderungen. Das Ringen um die Aufträge im Bahnbereich ist recht angeheizt, entsprechend gross sind die Bemühungen, die

Entwicklungen zur Perfektion zu treiben. Die Wagner + Grimm AG konnte in diesem Zusammenhang gemeinsam mit einem Kunden eine Drossel bauen, die exakt auf die Bedürfnisse des Speichers und der Leistungselektronik abgestimmt ist. Sie wurde

elektrisch und thermisch optimal ausgelegt, hinsichtlich den engen

Platzverhältnissen angepasst und zudem möglichst gewichtsarm gebaut. Selbstverständlich galt es dabei, die internationalen Normen für die Bahnanwendungen einzuhalten, auch unter Berücksichtigung der teilweise

verschärften Umweltbedingungen.

Die Wagner + Grimm AG ist stolz

auf diese Entwicklung und dankt dem Kunden für die gelungene Zusammenarbeit!